সরকারি স্লিপার বাস চালুর প্রস্তুতি
এতদিন রাজ্যের দূরপাল্লার রুটে এসি স্লিপার বাসের পরিষেবা মূলত বেসরকারি পরিবহণ সংস্থাগুলির হাতেই ছিল। এবার সেই পরিষেবায় সরকারি বাসও যুক্ত হতে চলেছে। পরিবহণ দপ্তর সূত্রে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, অত্যাধুনিক ভলভো ৯৬০০ মডেলের স্লিপার বাস ইতিমধ্যেই রাজ্যে এসে পৌঁছেছে।
প্রাথমিক পর্যায়ে চারটি স্লিপার বাস পেয়েছে এসবিএসটিসি। সেগুলি সংস্থার দূরপাল্লার রুটে চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে। আগামী দিনে আরও কয়েকটি বাস যুক্ত হওয়ার কথা। তবে কোন রুটে কবে থেকে পরিষেবা শুরু হবে, তা এখনও চূড়ান্ত হয়নি।
সরকারি উদ্যোগের মূল লক্ষ্য হল, রাতের দীর্ঘ যাত্রায় যাত্রীদের শোয়ার উপযোগী আরামদায়ক ব্যবস্থা দেওয়া। একই সঙ্গে বেসরকারি বাসের তুলনায় ভাড়া সাধারণ মানুষের নাগালের মধ্যে রাখার পরিকল্পনাও রয়েছে বলে প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে।
কোন কোন রুটে চলতে পারে বাস?
নতুন সরকারি স্লিপার বাসের সম্ভাব্য রুট নিয়ে প্রাথমিক আলোচনা শুরু হয়েছে। তার মধ্যে রয়েছে কলকাতা-পুরী, কলকাতা-শিলিগুড়ি, দুর্গাপুর-টাটানগর, কলকাতা-বালুরঘাট এবং কলকাতা-পুরুলিয়া।
তবে এগুলি এখনও সম্ভাব্য রুট। পরিবহণ দপ্তরের তরফে চূড়ান্ত রুট তালিকা বা পরিষেবা শুরুর দিন ঘোষণা করা হয়নি। যাত্রী চাহিদা, দূরত্ব, বাসের ব্যবহার এবং পরিচালনাগত সুবিধা বিবেচনা করেই রুট নির্ধারণ করা হতে পারে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রতিটি স্লিপার বাসে প্রায় ৪০ জন যাত্রীর শোয়ার ব্যবস্থা থাকবে। ফলে দীর্ঘ রাতের সফরে যাত্রীরা বসে থাকার পরিবর্তে শুয়ে যাতায়াত করতে পারবেন।
বেসরকারি বাসের চড়া ভাড়া নিয়ে অভিযোগ
গত কয়েক বছরে কলকাতা থেকে উত্তরবঙ্গ, পুরী-সহ বিভিন্ন দূরপাল্লার রুটে বেসরকারি এসি স্লিপার বাসের জনপ্রিয়তা বেড়েছে। বিশেষ করে রাতের যাত্রায় এই বাসগুলিকে অনেকেই পছন্দ করেন। ট্রেনের টিকিট না পাওয়া গেলে বিকল্প হিসেবেও স্লিপার বাসের উপর নির্ভর করেন যাত্রীরা।
কিন্তু এই পরিষেবার ভাড়া নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই অভিযোগ রয়েছে। যাত্রীদের একাংশের বক্তব্য, অনেক ক্ষেত্রে দূরপাল্লার ট্রেনের থ্রি-টিয়ার এসি ভাড়ার তুলনায় বেসরকারি স্লিপার বাসের টিকিটের দাম প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়।
উৎসবের মরশুম, পুজোর আগে-পরে কিংবা শীতকালে চাহিদা বাড়লে ভাড়া আরও বেড়ে যায়। কোনও কোনও ক্ষেত্রে একটি টিকিটের দাম পাঁচ হাজার টাকা ছাড়িয়ে যায় বলেও প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে।
এই পরিস্থিতিতে সরকারি স্লিপার বাস চালু হলে যাত্রীদের সামনে তুলনামূলক সাশ্রয়ী বিকল্প তৈরি হতে পারে। সরকারি পরিষেবা বাজারে এলে বেসরকারি বাসের ভাড়ার উপরেও প্রতিযোগিতামূলক চাপ তৈরি হতে পারে বলে মনে করছেন পরিবহণ দপ্তরের আধিকারিকরা।
স্লিপার বাসের পাশাপাশি আসছে নতুন ভলভো সিটার
শুধু স্লিপার বাস নয়, রাজ্যের পরিবহণ ব্যবস্থায় আরও অত্যাধুনিক ভলভো সিটার বাস যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, নতুন বাসগুলির একটি অংশ কসবা বাস ডিপোতে রাখা হয়েছে।
সিটার বাসগুলিতে বড় ও আরামদায়ক আসন থাকবে। অন্যদিকে স্লিপার কোচে থাকবে প্রশস্ত শোয়ার জায়গা। যাত্রীদের ব্যক্তিগত সুবিধার কথা মাথায় রেখে বাসের ভিতরে রিডিং লাইট এবং পরিবেশ মনোরম রাখতে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিংয়ের ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে।
বাসগুলির বাইরের নকশাতেও বাংলার সংস্কৃতির ছাপ রাখার চেষ্টা করা হয়েছে। গেরুয়া-সাদা রঙের বাসে হাওড়া ব্রিজ এবং দক্ষিণেশ্বর মন্দিরের মতো পরিচিত স্থাপত্যের ছবি ব্যবহার করা হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে।
ডব্লিউবিটিসি ও এসবিএসটিসির জন্য কত বাস?
পরিবহণ দপ্তর সূত্রে উদ্ধৃত তথ্য অনুযায়ী, পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমের (ডব্লিউবিটিসি) জন্য মোট ২৭টি নতুন ভলভো বাস আসার কথা। তার মধ্যে দুটি ইতিমধ্যেই পৌঁছেছে। আরও দুটি বাস সোমবার আসার কথা বলে প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে।
অন্যদিকে, দক্ষিণবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ সংস্থার জন্য মোট ১০টি ভলভো বাস আনার পরিকল্পনা রয়েছে। এর মধ্যে চারটি স্লিপার বাস এসে পৌঁছেছে এবং বাকি ছয়টি সিটার বাস হওয়ার কথা।
প্রতিবেদনে একটি স্লিপার এসি ভলভো বাসের দাম আনুমানিক দুই কোটি টাকা এবং সাধারণ ভলভো সিটার বাসের দাম প্রায় এক কোটি ৭৫ লক্ষ টাকা বলে উল্লেখ করা হয়েছে। এই বিপুল বিনিয়োগের মাধ্যমে সরকারি দূরপাল্লার পরিষেবাকে আরও আধুনিক করার পরিকল্পনা রয়েছে।
মহিলা যাত্রীদের বিনামূল্যে যাত্রা নিয়ে চিন্তা
নতুন পরিষেবা চালুর আগে পরিবহণ দপ্তরের সামনে একটি বিশেষ প্রশাসনিক প্রশ্নও রয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দূরপাল্লার বাসে মহিলা যাত্রীদের বিনামূল্যে যাতায়াতের সুবিধা ব্যবহারের ক্ষেত্রে কিছু সমস্যা দেখা যাচ্ছে।
দপ্তরের আধিকারিকদের বক্তব্য অনুযায়ী, কখনও কখনও অনলাইনে বিনামূল্যের আসন বুক করা হলেও সংশ্লিষ্ট যাত্রী বাসে ওঠেন না। ফলে আসন খালি থেকে যায় এবং পরিষেবার আসন ব্যবহারের দক্ষতা কমে যায়।
অত্যাধুনিক স্লিপার বাসের ক্ষেত্রেও একই সমস্যা হলে আর্থিক ও পরিচালনাগত অসুবিধা তৈরি হতে পারে। সেই কারণে বুকিং, আসন বাতিল এবং যাত্রী অনুপস্থিত থাকার ক্ষেত্রে নতুন কোনও নিয়ম আনা হবে কি না, তা নিয়ে ভাবনাচিন্তা চলছে বলে প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে। তবে এ বিষয়ে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের কথা জানানো হয়নি।
সরকারি পরিষেবা এলে কী সুবিধা হতে পারে?
সরকারি স্লিপার বাস চালু হলে দূরপাল্লার যাত্রীদের সামনে আরও একটি বিকল্প তৈরি হবে। বিশেষ করে রাতের যাত্রায় যাঁরা আরামদায়ক পরিবহণ চান, তাঁদের জন্য এই পরিষেবা উপযোগী হতে পারে।
তবে পরিষেবার সাফল্য নির্ভর করবে কয়েকটি বিষয়ের উপর—টিকিটের দাম, বাসের সময়সূচি, রুটের সংখ্যা, অনলাইন বুকিংয়ের সুবিধা এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ। সরকারি বাসের ভাড়া সত্যিই সাধারণ মানুষের নাগালের মধ্যে রাখা গেলে বেসরকারি পরিষেবার উপর নির্ভরতা কিছুটা কমতে পারে।
এখন নজর পরিবহণ দপ্তরের চূড়ান্ত ঘোষণা ও পরিষেবা শুরুর দিনক্ষণে। সম্ভাব্য রুট এবং ভাড়ার কাঠামো প্রকাশ্যে এলেই বোঝা যাবে, নতুন সরকারি স্লিপার বাস রাজ্যের দূরপাল্লার যাতায়াতে কতটা পরিবর্তন আনতে পারে।
