সকাল থেকেই ধোঁয়াশায় ঢাকা রাজধানী
মঙ্গলবার সকালে দিল্লির বিভিন্ন এলাকায় ঘন ধোঁয়াশার আস্তরণ দেখা যায়। শহরের একাধিক জায়গায় দৃশ্যমানতা কমে যায়। শুধু রাজধানী নয়, সংলগ্ন নয়ডা ও গুরুগ্রামেও দূষণের প্রভাব অনুভূত হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদ বা CPCB-র তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার সকাল ৭টায় দিল্লির গড় AQI ছিল ৩৩১। বায়ুর গুণমানের নিরিখে ৩০১ থেকে ৪০০-এর মধ্যে সূচককে ‘খুব খারাপ’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। অর্থাৎ রাজধানীর বাতাস তখনও অত্যন্ত অস্বাস্থ্যকর পরিস্থিতির মধ্যে ছিল।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, দিল্লির আটটি পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে AQI ৪০০-এর বেশি রেকর্ড করা হয়েছে। ৪০০-এর উপরের সূচক ‘গুরুতর’ পর্যায়ের ইঙ্গিত দেয়। ফলে শহরের কিছু এলাকায় দূষণের মাত্রা গড় সূচকের তুলনায় আরও বেশি ছিল।
সোমবার থেকে ক্রমশ খারাপ হয়েছে বাতাসের মান
দূষণের মাত্রা একদিনে এই পর্যায়ে পৌঁছয়নি। সোমবার থেকেই দিল্লির বাতাসের গুণমানের অবনতি লক্ষ্য করা যাচ্ছিল। প্রতিবেদনে দেওয়া CPCB-র তথ্য অনুযায়ী, সোমবার সকাল ৯টায় দিল্লির AQI ছিল ৩১২। বিকেলের দিকে তা বেড়ে ৩২৪ হয়।
এরপর মঙ্গলবার সকাল ৭টায় সূচক আরও বেড়ে ৩৩১-এ পৌঁছয়। অর্থাৎ কয়েক ঘণ্টার ব্যবধানে দূষণের মাত্রা আরও বৃদ্ধি পেয়েছে।
দীপাবলির আগে এই পরিস্থিতি বিশেষভাবে উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠেছে। কারণ উৎসবের সময়ে আতসবাজি পোড়ানো হলে বাতাসে দূষণকারী কণার পরিমাণ আরও বাড়তে পারে। আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুকূল না থাকলে দূষণ দীর্ঘ সময় ধরে বাতাসে আটকে থাকার আশঙ্কাও থাকে।
পুরনো যানবাহনে নিষেধাজ্ঞা, চালু একাধিক বিধি
দূষণ নিয়ন্ত্রণে দিল্লি প্রশাসন একাধিক বিধিনিষেধ কার্যকর করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, BS6 নির্গমন মানদণ্ড পূরণ করে না এমন যানবাহনের দিল্লিতে প্রবেশ ও চলাচলে নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছে। ১ নভেম্বর ২০২৬ থেকে ৩১ জানুয়ারি ২০২৭ পর্যন্ত এই বিধি কার্যকর থাকার কথা।
তবে কয়েকটি ক্ষেত্রে ছাড়ের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন, CNG-চালিত যানবাহন, অ্যাম্বুল্যান্স এবং দমকলের মতো জরুরি পরিষেবার যানবাহন এই নিষেধাজ্ঞার আওতার বাইরে রাখা হয়েছে বলে প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে।
এর পাশাপাশি নির্মাণ ও বাড়ি ভাঙার কাজের উপরেও বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে। প্রশাসনের উদ্দেশ্য, নির্মাণকাজ থেকে তৈরি হওয়া ধুলো এবং যানবাহনের ধোঁয়ার কারণে দূষণের মাত্রা যাতে আরও না বাড়ে, তা নিয়ন্ত্রণ করা।
সরকারি ও বেসরকারি কর্মীদের বাড়ি থেকে কাজের নির্দেশ
দূষণ নিয়ন্ত্রণের পদক্ষেপ হিসেবে সরকারি ও বেসরকারি ক্ষেত্রে ৫০ শতাংশ কর্মীকে বাড়ি থেকে কাজ করার নির্দেশ দেওয়ার কথাও প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। এর ফলে অফিসযাত্রার জন্য রাস্তায় যানবাহনের চাপ কমতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।
তবে এই ধরনের নির্দেশের বাস্তব প্রয়োগ, কোন কোন দপ্তর বা সংস্থা এর আওতায় পড়বে এবং কোন ক্ষেত্রে ছাড় থাকবে, তা সংশ্লিষ্ট সরকারি নির্দেশিকা দেখে নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
যানবাহনের সংখ্যা কমানো, নির্মাণকাজ নিয়ন্ত্রণ এবং কর্মীদের যাতায়াত সীমিত করার মতো পদক্ষেপ একসঙ্গে কার্যকর করে দূষণের উৎসগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা চলছে।
দীপাবলির আগে আতসবাজি নিয়ে নতুন আশঙ্কা
দিল্লির দূষণ পরিস্থিতির মধ্যে সামনে রয়েছে দীপাবলি। আলোর উৎসবের সঙ্গে আতসবাজি পোড়ানোর চল দীর্ঘদিনের। কিন্তু আতসবাজি থেকে নির্গত ধোঁয়া ও সূক্ষ্ম কণা বায়ুদূষণ বাড়াতে পারে।
প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, সুপ্রিম কোর্টের অনুমতির ভিত্তিতে দিল্লিতে বাজি পোড়ানোর সুযোগ রয়েছে। তবে কোন ধরনের আতসবাজি, কোন সময় এবং কী শর্তে ব্যবহার করা যাবে, তা আদালতের নির্দেশ ও প্রশাসনিক বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী যাচাই করা জরুরি।
উৎসবের সময়ে দূষণের মাত্রা কতটা বাড়বে, তা নির্ভর করবে বাজির ব্যবহার, আবহাওয়ার অবস্থা এবং প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণের উপর। ফলে দীপাবলির আগে থেকেই দূষণ নিয়ে সতর্কতা বাড়ছে।
দূষণের মধ্যে সতর্ক থাকা জরুরি
AQI ৩৩১ হলে বাতাসের গুণমান ‘খুব খারাপ’ পর্যায়ে থাকে। এমন পরিস্থিতিতে বিশেষ করে শিশু, প্রবীণ, শ্বাসকষ্ট বা হৃদ্রোগে আক্রান্ত ব্যক্তিদের সতর্ক থাকা প্রয়োজন। দীর্ঘ সময় বাইরে থাকা এবং ভারী শারীরিক পরিশ্রমের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বাড়তে পারে।
বাইরে বেরোলে স্থানীয় বায়ুর গুণমানের আপডেট দেখে নেওয়া, দূষণ বেশি থাকলে অপ্রয়োজনীয় বাইরে যাওয়া এড়িয়ে চলা এবং চিকিৎসকের পরামর্শ মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ। তবে মাস্ক বা অন্যান্য ব্যক্তিগত সতর্কতা দূষণের মূল সমস্যার সমাধান নয়; দূষণের উৎস নিয়ন্ত্রণ করাই দীর্ঘমেয়াদি সমাধানের জন্য জরুরি।
সব মিলিয়ে, একাধিক বিধিনিষেধ কার্যকর হওয়ার পরেও দিল্লির বায়ুদূষণ কমার লক্ষণ স্পষ্ট নয়। দীপাবলির আগে পরিস্থিতি কোন দিকে যায়, এখন সেদিকেই নজর পরিবেশবিদ, প্রশাসন এবং সাধারণ মানুষের।
